2万内踏板终极Battle!力刻vs光阳,谁是通勤摩旅全能王?
兄弟们!今天咱们来一场250cc踏板界的「硬核对决」——一边是稳坐市场C位多年的光阳CT250,凭借平踏板实用性和36万全球销量圈粉无数;另一边是2025年强势入局的力刻318GT250,带着1.8万级定价和越级配置来势汹汹。预算2万内,选经典还是追新锐?咱们
兄弟们!今天咱们来一场250cc踏板界的「硬核对决」——一边是稳坐市场C位多年的光阳CT250,凭借平踏板实用性和36万全球销量圈粉无数;另一边是2025年强势入局的力刻318GT250,带着1.8万级定价和越级配置来势汹汹。预算2万内,选经典还是追新锐?咱们
刚刚赛科龙发布了旗下的最新一代豪华旗舰踏板车RT3/C,作为升级后的全新版,该车可谓亮点颇多,无疑将会是250cc踏板车市场上的一颗重磅炸弹。进而就引发了一连串的问题,例如它和光阳250又该如何选呢?
2025年的150cc踏板战场,堪称“卷王争霸赛”!平踏设计+水冷四气门+双通道ABS/TCS已成标配,价格却下探至1.3万区间 。今天,我们硬核拆解五款热门神车——从性能、配置到实用性,带你直击谁才是真正的“六边形战士”!
铃木UY125,百万销量“通勤战神”!超级芯发动机油耗仅2.1L/百公里,加满油跑300km;座桶能装全盔,前置储物盒塞4瓶水;十万公里无大修,保值率碾压同级。虽无ABS刹车略软,但耐造品质+实用设计,让它成为外卖小哥、宝妈、上班族心中“省油耐造扛把子” 。
光阳2024款赛艇S250带着17.2kW高功率引擎+双通道ABS/TCS以及限时降价的诚意杀回战场。核心卖点很直白:192kg轻量化车身、13L油箱续航450km+、37mm倒置减震,配置单对标合资进口车型。售价27980元,赠送2000元油卡,实际到
长距离多路况的骑行体验,来自光阳的赛艇X350会带给我什么样的体验呢?用一句话来形容:“不需要特定的时间和地点,路就在车轮下”。至于小编为何会用这样的语言来形容赛艇X350呢?且看下文小编对这款车动态层面的体验分享。
起初我购置的是福颖125平踏板摩托车,主要用于上下班通勤,偶尔去菜市场买菜,或是接送孩子。我感觉它的动力相当充足,甚至有些过剩。平踏板摩托车优点众多,特别适合家庭使用,踏板处能放置一桶食用油,甚至煤气罐也没问题。后来,由于我时常前往山上的一个小区维修物品,便觉
摩旅的真谛,从来不是车的价格,而是出发的勇气!无论你是“油箱焦虑症晚期”还是“预算守财奴”,这5款250踏板都能让你用最少的钱,骑最远的路!
好家伙!2025年的中排量踏板市场又要炸锅了!三阳带着全新巡弋250杀来,这哪是新车发布,分明是往竞品堆里扔了颗"性价比炸弹"!顶着巡弋家族的光环,却玩起了"降维打击"的套路,光阳S250、本田PCX160们这回怕是要睡不着了。
选择摩托车的标准到底是什么呢?有人喜欢颜值出众的、有人喜欢价格便宜的、有人喜欢配置丰富的,但我感觉理性用户还是会把品质放在第一位,所以本期我们就推荐几款皮实耐用的踏板车。
国产摩托车界近期掀起了一股新浪潮:当众多品牌依旧局限于“换汤不换药”的复刻模式时,钛极机车破局而来,推出了NEXY+180 Hybrid,仅以12980元的亲民起价,就搭载了混合动力系统、爆发力高达18.4匹马力的强悍配置以及全方位电控系统,无疑将同级竞争者卷
摩友圈炸开锅了!光阳这波操作属实狠——把旗舰踏板AK550直接升级成AK575,米兰车展一亮相就被车迷封为"雅马哈TMAX终结者"。这台574cc的性能怪兽到底多能打?咱掰开揉碎了聊!
光阳赛艇CT250 2025款近日上市,官方指导价19,980元,与2024款持平。但配置调整引发争议:
兄弟们,今天台荣发布2025款荣250,并推出3个版本,分别为Play版、Pro版、Max版,售价分别为13980元、15980元、16666元。各版本区别差异主要体现在仪表屏幕、前风挡、减震器等方面。
2024款光阳Racing H150豪华版一口价只要14980元(官价16660元),配有“双通道ABS+TCS牵引力控制+四气门水冷发动机”,给150cc踏板市场丢核弹,“价格屠夫”的称号,光阳这次拿定了!对比五羊本田PCX160(19990元起)便宜501
racing 光阳 光阳racing racingh150 2025-05-25 20:26 11
2025款最大的变化在于取消传统龙骨车架,采用纯平踏板结构 。这一设计优化了载物空间,可轻松放置大件物品,同时保留了光阳标志性的运动线条。平踏区域与车身衔接自然,腿部空间更宽敞,兼顾日常通勤的便利性与运动基因的视觉冲击 。
2025年150cc平踏板摩托车大盘点:11款高性价比车型,最低7980元起!
光阳这次是真憋大招了!2025款赛艇CT250强势回归,售价19980元(活动价18980元),却配上了TCS牵引力控制+五段可调减震,这价格这配置,同级车型还有活路?对比自家赛艇ST250(24999元起),便宜了5000块,配置却多出TCS和可调减震。
骑踏板最在乎啥?省油肯定排第一!特别是跑长途时,油箱大、喝油少才是真王道。今天就来盘盘五款150cc"省油尖子生",续航轻松突破400公里,最低只要10999元就能拿下,到底谁更值得冲?看完你就有数了!
随着油价节节攀升,挑选一辆既经济又实惠的出行工具变得尤为重要。而250级别的踏板车以其适中的排量与优异的燃油效率,成为日常出行及短途旅行的理想选择。今天,我们精选了五款市面上油耗表现最卓越的250踏板车,尤其是最后一款,它虽出自小众品牌,但其表现定会让你眼前一